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Saturday, November 2, 2024
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inversión sin precedente en infraestructura de transporte

Austin, Texas.- El gobernador Greg Abbott anunció una inversión récord de 148 mil millones de dólares en total para la infraestructura de transporte de Texas, que incluye la adopción unánime del plan de transporte de 10 años de más de 104 mil millones de dólares por parte del Departamento de Transporte de Texas (TxDOT, por sus siglas en inglés), para mejorar la seguridad, abordar la congestión y la conectividad, y preservar las carreteras para los conductores de Texas.

Asimismo, la inversión incluye más de 43 mil millones de dólares para el desarrollo y el mantenimiento de rutina. Esto representa un aumento de 5.6 mil millones de dólares en la inversión total con respecto al año anterior.

“Fortalecer nuestras carreteras y la infraestructura de transporte es fundamental para que Texas siga siendo el mejor estado para los negocios en la nación”, dijo el gobernador Abbott. “Con la adopción de esta inversión récord de 148 mil millones de dólares en transporte, Texas seguirá satisfaciendo las necesidades de los tejanos en las comunidades rurales, urbanas y suburbanas, al mismo tiempo que mejorará la congestión y la seguridad de las carreteras. “La gente viene a Texas porque les ofrecemos la libertad y la oportunidad que no pueden encontrar en ningún otro lugar, y por eso estamos invirtiendo en el futuro de las carreteras de Texas. Proyectos como este garantizarán que nuestros productos y nuestra gente puedan moverse rápidamente para mantener la economía de Texas en auge. Juntos, estamos construyendo un Texas más grande y mejor para los años venideros”.

“Con una población y una economía en auge, TxDOT está aprovechando el momento con una inversión récord en nuestro sistema de carreteras estatales para garantizar que Texas siga siendo el destino preferido de las familias y las empresas”, dijo el presidente de la Comisión de Transporte de Texas, J. Bruce Bugg, Jr. “Gracias a la visión del gobernador Greg Abbott y la Legislatura de Texas, esta inversión histórica en transporte centrada en la seguridad y el alivio de la congestión ayudará a satisfacer las necesidades de los tejanos en los años venideros”.

“Esta inversión impacta a las comunidades de todo el estado, con proyectos que pueden ayudar a salvar vidas y mejorar la conectividad”, dijo el director ejecutivo de TxDOT, Marc Williams. “TxDOT tiene una cantidad récord de proyectos de construcción activos este año, y esto ayudará a continuar ese trabajo de trasladar personas y bienes de manera segura y eficiente en nuestras áreas rurales, urbanas y metropolitanas”.

Muchos de los proyectos del Programa de Transporte Unificado (UTP, por sus siglas en inglés), de 2025 son segmentos de carreteras identificados en la lista de las 100 carreteras más congestionadas de Texas. Los proyectos de alivio de la congestión de Texas Clear Lanes verán un aumento en la financiación de $1.9 mil millones, lo que respalda la inversión total de $75.8 mil millones para proyectos sin peaje completados, en construcción y planificados desde 2015. También incluye una inversión de alrededor de $17.3 mil millones en seguridad y $1.7 mil millones adicionales en financiación para corredores rurales y carreteras clave en centros económicos.

La adopción del UTP de 2025 se produce después de un extenso proceso de participación pública para permitir que todos los tejanos expresen sus opiniones sobre los proyectos en sus comunidades. Los comentarios públicos, recopilados a través de una audiencia pública y en línea, teléfono, correo electrónico y otros formatos, se consideraron antes de que la Comisión de Transporte de Texas aprobara el UTP.

El UTP es un documento de planificación que autoriza proyectos de carreteras para su desarrollo y construcción. Además de los proyectos de carreteras, el UTP también incluye inversiones en transporte público, marítimo, aéreo y ferroviario. Los proyectos se seleccionan en función de su eficacia para abordar áreas como el estado del pavimento, la seguridad, la capacidad y la conectividad rural.

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